LEGO Speed Champions är serien för dig som gillar bilar. Här bygger du igenkännbara racer- och sportbilar i en liten, enhetlig skala, med riktiga bilmärken som Ferrari, McLaren, Porsche, Aston Martin och Toyota under licens. Seten är sällan stora eller dyra, de flesta landar på ett par hundra till några hundra delar, och just därför är de så lätta att samla på. Många köper inte ett set utan bygger ihop ett helt garage på hyllan. En del av seten kommer som dubbelpack med två bilar och lite mer bygge, andra är enkla modeller du blir klar med på en eftermiddag. Det gör valet klurigt: ska du satsa på ett prisvärt enkelset, ett dubbelpack med mer att göra, eller den snyggaste modellen för hyllan? Vi har gått igenom sortimentet och rangordnat sex set som är värda pengarna, ett tydligt förstaval för varje behov.
| # | Produkt | Pris | Bitar | Ålder |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LEGO Speed Champions Aston Martin Valkyrie AMR Pro and Aston Martin Vantage GT3 76910 | 673 kr | 595 | 8+ år |
| 2 | LEGO Speed Champions 1970 Ferrari 512 M 76906 | 332 kr | 291 | 8+ år |
| 3 | LEGO Speed Champions Ford GT Heritage Edition and Bronco R 76905 | 2 087 kr | 666 | 8+ år |
| 4 | LEGO Speed Champions Toyota GR Supra 76901 | 430 kr | 302 | 7+ år |
| 5 | LEGO Speed Champions Ferrari SF-24 F1 Race Car 77242 | 229 kr | 275 | 10+ år |
| 6 | LEGO Speed Champions Pagani Utopia 76915 | 484 kr | 252 | 8+ år |
Ett dubbelpack med Aston Martin Valkyrie AMR Pro och Vantage GT3, tillsammans 595 delar för runt 667 kronor. Du får två snygga och igenkännbara bilar, en bra mängd bygge för priset och en fin grund att börja samla från. Balansen mellan pris, delar och två färdiga modeller på hyllan gör den till vårt trygga förstaval i serien.
En klassisk 1970 Ferrari 512 M på 291 delar för runt 310 kronor, vilket ger ovanligt mycket bil per krona. Ett litet, snabbt bygge med en igenkännbar förebild och den röda färgen du väntar dig av en Ferrari. Ett självklart val för den som vill prova serien eller fylla på samlingen utan att lägga en hundralapp för mycket.
Ford GT Heritage Edition tillsammans med en Bronco R, 666 delar för runt 2030 kronor. Det största och mest påkostade i vårt urval, med två bilar och mest bygge av alla. Priset är högt för serien, men du får en rejäl mängd delar och ett dubbelpack som verkligen ger något att ställa fram. För den som vill ha mest bygge lutar det hit.
En Toyota GR Supra på 302 delar för runt 399 kronor, en av seriens mest välfångade former. Trots den lilla skalan sitter proportionerna och profilen riktigt bra, och den ser snygg ut både ensam och i en rad. Ett enkelset som passar lika bra som present som paradpjäs på hyllan för den som gillar japanska sportbilar.
En Ferrari SF-24 F1-bil på 275 delar för runt 230 kronor, det billigaste i vårt urval. En renodlad formelbil med rätt röd Ferrari-känsla och ett snabbt bygge. Åldersmärkt lite högre än de andra, men ett prisvärt sätt att få in en riktig F1-bil i samlingen utan att lägga mycket pengar.
En Pagani Utopia på 252 delar för runt 479 kronor, en exklusiv hyperbil som sticker ut i samlingen. Delarna är få men motivet är ovanligt och påkostat, och Pagani hör inte till de vanligaste märkena i serien. Ett val för den som vill ha något lite mer speciellt än de mer klassiska sport- och racerbilarna.
Vi väger fyra saker tyngst när vi bedömer ett Speed Champions-set: antal delar och byggets omfattning i förhållande till priset, hur igenkännbar och välfångad bilen är i den lilla skalan, om du får en eller två bilar i lådan, och hur väl setet passar sitt syfte. Ett litet enkelset och ett dubbelpack löser olika behov, så vi rangordnar inte bara efter storlek utan efter hur väl varje set fyller sin roll. Vi tittar också på priset per bit, eftersom det säger en hel del om vad du faktiskt får för pengarna. I den här serien är samlarvärdet en stor del av poängen, så vi väger även in hur snygg modellen är att ställa fram bredvid andra bilar.
Läs mer om hur vi bedömer i vår metod.
Det som gör Speed Champions till en serie och inte bara enskilda bilar är den gemensamma skalan. Alla bilar byggs i ungefär samma storlek, med samma bredd på förarhytten, så att de ser proportionerliga ut när de står bredvid varandra. Det är därför så många fastnar för serien: två bilar ser bra ut, men ett helt fält på hyllan ser riktigt bra ut. Skalan gör också att bygget håller sig lagom stort och överkomligt, i stället för att svälla till hundratals delar per bil.
Den lilla skalan har en baksida och en framsida. Baksidan är att en enskild bil aldrig blir ett flerkvällarsprojekt, du blir klar ganska snabbt. Framsidan är att LEGO lyckas fånga formen på en riktig bil förvånansvärt väl trots att utrymmet är begränsat, och att du kan bygga en hel samling utan att fylla ett helt rum. Det är den avvägningen som gör serien så lättillgänglig och lätt att fortsätta samla på.
Nästan alla Speed Champions-set bär ett riktigt bilmärkes licens, och det är en stor del av charmen. Du bygger inte en anonym racerbil utan en Ferrari, en Aston Martin, en Toyota GR Supra eller en Pagani, med rätt färger, dekaler och former. För en bilintresserad är igenkänningen halva nöjet, och valet handlar ofta lika mycket om vilket märke du gillar som om antalet delar.
Det betyder också att urvalet skiftar över tid. LEGO släpper nya bilar och tar bort gamla, så vissa modeller blir svårare att få tag på och därmed mer eftertraktade bland samlare. Vill du ha en specifik bil kan det löna sig att slå till medan den finns i handeln. I vårt urval har vi blandat märken och biltyper med flit, så att det finns både klassiska sportbilar, moderna racerbilar och renodlade formelbilar att välja mellan.
En viktig skillnad i serien är om setet innehåller en eller två bilar. Dubbelpacken ger dig två modeller i samma låda, ofta ett par som hör ihop, som en modern racerbil och en klassisk föregångare eller en tävlingsbil och en gatversion. De kostar mer och innehåller fler delar, men du får också mer bygge och två bilar att ställa fram, vilket ger en bättre grund om du vill börja samla.
Enkelseten är i stället små, billiga och snabba att bygga. De är perfekta som present, som ett första möte med serien eller som ett prisvärt tillskott till en samling du redan har. Vilket som passar dig beror på hur mycket du vill lägga och hur mycket bygge du är ute efter. Vill du ha mest för pengarna i antal delar lutar det ofta mot ett dubbelpack, vill du ha en specifik bil billigt räcker ett enkelset gott.
Speed Champions är en av de LEGO-serier där själva samlandet är en stor del av poängen. Eftersom bilarna är små, prisvärda och byggs i samma skala är det lätt att gå från ett set till fem utan att det kostar en förmögenhet eller tar för mycket plats. Många beskriver det som att bygga ett garage: du börjar med en favoritbil och fyller sedan på med fler märken tills hyllan börjar likna en riktig samling.
Det gör serien tacksam att köpa lite i taget. Du behöver inte satsa allt på ett stort set, utan kan lägga till en bil när ett nytt märke lockar eller ett gammalt favoritset dyker upp till bra pris. Samlarvärdet gör också att äldre, utgångna set kan bli eftertraktade, men för de flesta handlar glädjen mindre om värdeökning och mer om att se en växande rad bilar stå snyggt uppradade. Det är den känslan serien är byggd för.
Ett litet enkelset som Ferrari 512 M eller Toyota GR Supra är lätt att lyckas med, med runt 300 delar och ett snabbt bygge. Vill du ha mer att göra och två bilar direkt är dubbelpacket med Aston Martin Valkyrie och Vantage GT3 ett bra första steg. Serien är genomgående lättillgänglig, oavsett var du börjar.
Nej. Speed Champions byggs helt med LEGO-delar som klickas ihop, precis som vanlig LEGO. Du behöver inget lim, ingen färg och inga verktyg, allt som krävs finns i lådan. Det skiljer serien från skalmodeller i plast, där lim och målning ofta tillkommer.
Ett enkelset innehåller en bil och är mindre, billigare och snabbare att bygga. Ett dubbelpack ger dig två bilar i samma låda, ofta ett par som hör ihop, med fler delar och mer bygge. Vill du ha mest för pengarna i antal delar lutar det ofta mot ett dubbelpack, vill du ha en specifik bil billigt räcker ett enkelset.
Ja, det är själva poängen med serien. Alla bilar byggs i ungefär samma storlek och bredd, så att de ser proportionerliga ut när de står bredvid varandra. Det är därför så många samlar på dem, ett helt fält bilar i samma skala ser riktigt bra ut på hyllan.
Ja. Nästan alla Speed Champions-set bär ett riktigt bilmärkes licens, som Ferrari, Aston Martin, Toyota, Ford och Pagani, med rätt färger och former. För en bilintresserad är igenkänningen halva nöjet, och valet handlar ofta lika mycket om vilket märke du gillar som om antalet delar.
Ja, det är en tacksam present till den som gillar bilar. Ett prisvärt enkelset som Toyota GR Supra eller Ferrari 512 M passar bra till en yngre eller ny byggare, medan ett dubbelpack ger mer bygge till den som redan gillar serien. Den lilla skalan och det överkomliga priset gör dem lätta att köpa.
Ja, de tål lek och har hjul som rullar, samtidigt som de är snygga nog att ställa fram. Den lilla, robusta skalan gör dem tåligare än stora, sköra modeller. Många köper dem dock främst för att bygga och samla, och då står bilarna oftast uppradade på hyllan snarare än rullar på golvet.
Serien är gjord för att samlas, eftersom bilarna är små, prisvärda och byggs i samma skala. Många börjar med en favoritbil och fyller sedan på med fler märken. Äldre, utgångna set kan bli eftertraktade, men för de flesta handlar glädjen mindre om värde och mer om att se en växande rad bilar stå snyggt på hyllan.